10 t - 25 t
15 t
1x HPV 105-02 E1 (行走泵)
1x HMV 135-02 (后橋馬達)
1x HMV 75-02 (鋼輪行走馬達)
1x HPV 55-02 E5 (振動泵)
1x HMF 35-02 (振動馬達)
1x LINC 2, CED (電子控制器)
本例中壓路機驅動裝置的主要特征是采用全液 壓牽引。林德驅動的顯著特征是平穩、啟動無沖擊。它擁有兩個馬達并聯聯接,其中一個驅動后橋,另一個驅動鋼輪。
系統在很小的輸入情況下即可完成正常的功能。通過壓力傳感器監測驅動系統壓力就能滿足系統工作的要求,無需安裝傾角傳感器。當設備加速,路面崎嶇或者爬坡工況引起行駛阻力增加,導致驅動系統壓力上升時,壓力傳感器將壓力信號反饋到電控單元,電電控單元將控制信號傳遞給 馬達,使馬達的排量增大。
當加速或爬坡時,后橋需要輸出更高的扭矩。通過調整后橋馬達的排量,后橋比前輪輸出更大的扭 矩,也就是有更高的牽引力。在下坡時,驅動扭 矩轉移到鋼輪,此時需要增加鋼輪的支撐扭矩,防止車輛失控下滑。降低后橋的支撐扭矩可以提高轉向性能。
控制器和馬達響應迅速,因而系統運行平穩流暢。行駛速度穩定,不需要手動調節,駕駛員 可以集中精力完成高質量的壓實工作任務。這同 時也得益于振動系統的優異表現,其激振力和振 動頻率均不受行走速度的影響。